主要特性

• 集成多种功能：具有µC级供电电压、B6配置桥驱动器、典型PWM接口等。

• 驱动能力强：可驱动6个N通道功率MOSFET。
• 保护功能完善：具备击穿保护、模拟可调节短路保护电平、过温关断、欠压关断、可调节过电压关断等功能。
• 诊断与监测：提供1位诊断ERR，以及过温预警、模拟温度输出等。
• 电流测量：集成电流感测OpAmp，可基于此实现过电流关断。
• 工作模式灵活：支持低静态电流模式，占空比范围为0...94%（25kHz相位电压）。
• 封装与环保：采用散热焊盘封装，可在较高环境温度下使用，符合RoHS标准，是环保产品。

优势

• 集成度高：作为带PWM接口的集成系统IC，减少了典型BLDC汽车应用中分立组件的数量，便于进行自定义改装。

• 功率范围广：三相桥电机驱动器，功率高达1kW，兼容三相电机和有刷直流电机。
• 供电集成：集成5V µC到70mA供电，减少了外部电源组件的需求。
• 测量与通信：快速准确的OpAmp电流测量，PWM接口支持主/从通信，优化了风扇应用中的功能，如精准温度测量和专用错误处理。

应用场景

TLE7184F广泛应用于汽车领域，包括但不限于以下场景：

• 燃料泵：用于控制燃料泵的电机，确保其高效、稳定运行。
• 水泵：驱动汽车冷却系统中的水泵，保障发动机的正常散热。
• 油泵：控制油泵的电机，实现燃油的输送和循环。
• 发动机冷却风扇：驱动发动机冷却风扇，根据温度自动调节风扇转速，提高散热效率。

封装与参数

• 封装类型：采用VQFN-48-EP（9x9）封装，具有良好的散热性能和较高的集成度。
• 工作电压：适用于6V至45V的电源电压范围
• 静态电流：在低静态电流模式下，静态电流仅为50μA